search
Аэропорты Польши на карте
Карта Польши показывает аэропортов. Польша аэропортов карта (Восточная Европа - Европа) для печати. Польша аэропортов карта (Восточная Европа - Европа) для загрузки. Самым важным аэропортом в Польше является международный аэропорт Варшавы "Фредерик Шопен", как показано на карте аэропортов Польши. Варшавский аэропорт является основным международным узлом для Польских Авиалиний LOT и в настоящее время обслуживает около 75% всех основных международных рейсов в Польшу. С развитием и предстоящей приватизацией LOT в 2011 году аэропорт надеется увидеть еще больше маршрутов, открытых для полетов по всему миру. Кроме Варшавы Шопен, Вроцлава, Гданьска, Кракова и Познани, здесь расположены крупные международные аэропорты. В рамках подготовки к футбольному чемпионату Евро-2012, который совместно проводят Польша и Украина, ряд аэропортов по всей стране будут реконструированы и реконструированы. Это включает в себя строительство современных новых терминалов с увеличенным количеством сетей и стендов как в аэропорту "Коперник" во Вроцлаве, так и в аэропорту "Лех Валенса" в Гданьске.
Польский рынок авиаперевозок до 2004 года был классическим случаем закрытого рынка, с двусторонними соглашениями между странами, обслуживаемыми из национального хаба - Варшавы. Региональные аэропорты служили в основном в качестве представительств, и контролировались PPL, государственным органом, отвечающим за аэропорты. Однако в 90-е годы было принято решение дерегулировать аэропортовый рынок и упразднить доминирующее положение государственного директора аэропортов PPL. Почти все местные аэропорты, за исключением аэропорта в Зелёной Гуре, как указано на карте польских аэропортов, стали отдельными компаниями, в управлении которыми принимали участие местные органы власти, что привело к частичной децентрализации. Вскоре после открытия польского неба для конкурентных рейсов, "избегающих" варшавского хаба, стало чаще.
В настоящее время в Польше действует 12 пассажирских аэропортов, а также аэропорт Херингсдорф в немецкой деревне Гарц, в 7 километрах от польского приморского курорта Свиноустье, как видно на карте аэропортов Польши. Однако стремительное развитие (8% роста числа пассажиров, обслуженных в польских аэропортах в 2008 году по сравнению с 2007 годом) ненасыщенного рынка и наличие огромных площадей земли, не охваченных аэропортами в пределах 100 километров пути, позволяют предположить, что для надлежащего обслуживания этой земли может понадобиться много новых аэропортов, окутанных примерно 38,2-35,8 миллионами жителей. Особенно территория восточной Польши должна быть лучше пронизана воздушным движением. Существует сеть вторичных аэропортов, которые можно было бы использовать, но недостаток капитала и опыта запрещают их использование (случай с аэропортом Бяла-Подляска на белорусской границе).